Alcaldes de Culebra y Vieques rechazan medida sobre vehículos todo terreno

La industria de seguros y los municipios de Culebra y Vieques expresaron objeciones, el martes, al Proyecto del Senado 916, durante la segunda vista pública celebrada por la Comisión de Transportación, Telecomunicaciones, Servicios Públicos y Asuntos del Consumidor del Senado, que evalúa un marco regulatorio para el registro y circulación de vehículos todo terreno y de baja velocidad en Puerto Rico.

Durante la audiencia, el alcalde de Culebra, Edilberto Romero Llovet, manifestó su oposición a la medida al advertir que la circulación de carritos de golf y vehículos todo terreno en la isla municipio representa un riesgo significativo para peatones y conductores, debido a la estrechez de las vías y al alto flujo turístico. Señaló que estos vehículos carecen de estándares de seguridad comparables a los automóviles tradicionales y han generado una carga adicional sobre los servicios de emergencia locales.

“Todos los residentes en Culebra estamos en contra de que se permita a los carritos de golf o four tracks transitar en las calles del municipio”, sostuvo Romero Llovet durante la vista pública.

De igual forma, el Municipio de Vieques presentó un memorial en el que reconoció la intención de uniformar la regulación, pero advirtió que la medida requiere análisis técnicos adicionales y datos más completos sobre accidentes, cumplimiento y fiscalización antes de modificar la política pública vigente. El planteamiento incluyó preocupaciones sobre la capacidad del Estado y de los municipios para implantar y supervisar efectivamente las disposiciones propuestas.

Por su parte, la industria de seguros alertó que permitir la circulación de vehículos no diseñados para carreteras públicas podría aumentar la frecuencia y severidad de accidentes, así como la exposición a responsabilidad civil y riesgos para terceros. El sector también advirtió sobre posibles inconsistencias con la Ley de Tránsito y la falta de claridad en cuanto a definiciones, inspección técnica y reglamentación.

Entre los señalamientos, se destacó que el proyecto no define con precisión la aplicación del Seguro de Responsabilidad Obligatorio ni el impacto sobre la Administración de Compensaciones por Accidentes de Automóviles, lo que podría dificultar la asegurabilidad de estos vehículos y el manejo de reclamaciones.

El presidente de la Comisión, senador Héctor Joaquín Sánchez Álvarez, indicó que el proceso legislativo busca evaluar la evidencia presentada por los distintos sectores, con énfasis en la seguridad vial y la viabilidad de la medida. Añadió que la comisión continuará analizando los planteamientos recibidos antes de considerar cualquier avance legislativo.

Durante la vista, distribuidores de estos vehículos respaldaron la creación de un sistema uniforme de registro y una autorización condicionada de circulación, siempre que se establezcan requisitos técnicos, inspección y seguro, mientras que el Departamento de Justicia favoreció la medida al señalar que busca atender la proliferación de estos vehículos dentro de un marco legal claro.